應用車型：無反光板激光叉車AGV
某集團股份有限公司：中國輪胎行業排名前五，是中國首家A股上市民營輪胎企業。
項目背景：本項目是工信部組織的智能制造試點示范專項17個示范項目之一，融合了ERP系統、輪胎數字化制造管控系統、輪胎半成品RFID管控網絡系統、條碼物流系統、RFID輪胎電子標簽封裝、AGV搬運系統。
艾吉威53臺無反光板激光叉車AGV組成的智能物流系統在多達7.2萬平方米的兩層廠房內實現物流無人化。另一方面以AGVS為實施主體，打通MES，WMS，ERP等系統的數據鏈，實現整個智能物流系統的信息實時管理，實現整個車間的無人化，智能化。
· 舊廠改造，空間小，對AGV運行的安全性，行走路徑的最優化，整個系統對原有生產流程的適用性比新廠項目要求更高。
· 多臺無反光板激光叉車AGV同時運行時，保障車和車之間不發生碰撞，一個車故障之后，其他車可以繞路而行。
· 生產搬運節拍快，不只要求自動叉車速度快，最快達到手動叉車極限1.6m/s，而且在擁擠的環境下，在密集任務下達后，AGV集群控制系統能最大化AGV的利用率，滿足產線高強度的生產節拍。
· 無反光板激光叉車AGV系統能夠在出現異常搬運任務（如人工或生產計劃觸發改變生產工藝流程）時，記錄異常并給出糾正方案。
· 多技術多平臺之間的無縫化連接。
通過大數據分析，企業在產品的生產質量（產品的良品率提高0.5個百分點），精益化生產（線邊庫存下降50%），規范化管理（現場整齊劃一）等方面有了顯著的提高。無反光板激光自主導航叉車AGV不僅為輪胎企業節省了叉車工50人和人工叉車20輛，并且還節省了操作工，使輪胎廠成為無人工廠，每年節省人工和設備成本1000萬左右。
本項目是舊廠改造項目，利用柔性化的導航技術克服場地狹窄，空間受限的難題，不僅可復制到輪胎行業新廠智能物流項目的規劃建設中，同時在舊廠改造項目上更具突出優勢。
輪胎生產工藝涉及硫化、成型、裁斷、壓出和煉膠。本項目終煉膠環節的智能搬運，還可擴展到輪胎生產的前端工序，利用AGV完成原材料的智能搬運、半制品的智能搬運和胎胚的智能搬運。
該項目技術將在輪胎行業和化工行業廣泛應用。
