2021開年至今，移動機(jī)器人行業(yè)整體處于飛速發(fā)展中，后疫情時代自動化需求上升直接推動了AGV在各行業(yè)的應(yīng)用，尤其是新能源光伏、工程機(jī)械等行業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)熱直接推動了相關(guān)設(shè)備供應(yīng)企業(yè)業(yè)績的大幅增長。大部分移動機(jī)器人本體廠商今年上半年業(yè)務(wù)與去年同期相比都有較大幅度的增長，甚至有些企業(yè)上半年業(yè)務(wù)已經(jīng)與去年全年持平。
AGV企業(yè)追求業(yè)績快速增長無可厚非，但之中可能也存在著一些被資本以及行業(yè)競爭裹挾的無奈。出于對行業(yè)前景的看好，近年來，資本對移動機(jī)器人行業(yè)的關(guān)注越來越多，資本的進(jìn)入推動了企業(yè)的發(fā)展，但也會對企業(yè)業(yè)績有一定的要求。
同時，大部分移動機(jī)器人初創(chuàng)型企業(yè)需要業(yè)績的立足，而業(yè)績或者市場份額無疑是企業(yè)規(guī)模的有利證明。此外，當(dāng)前的AGV行業(yè)目前來說仍舊處于群雄并起的狀態(tài)，不管是在某個細(xì)分領(lǐng)域還是整個行業(yè)，大家都希望盡可能快速的提高自身的市場占有率，鞏固市場份額。
在追逐“業(yè)績”的同時，當(dāng)前移動機(jī)器人企業(yè)面臨的另一大問題在于“盈利”。國內(nèi)大部分移動機(jī)器人企業(yè)都還處于尚未盈利的階段，尤以初創(chuàng)型企業(yè)為主。
為什么大部分企業(yè)都不“掙錢”？有企業(yè)處于成長期希望以低價換市場的考量，也有當(dāng)前產(chǎn)品總體成本較高的因素。前者來看，低價是企業(yè)戰(zhàn)略方面的考量，后者而言，一方面，移動機(jī)器人的產(chǎn)品銷量沒有達(dá)到規(guī)模化；另一方面，核心零部件的價格仍較高，因此導(dǎo)致產(chǎn)品的整體價格難以達(dá)到大部分制造業(yè)的預(yù)期。
AGV企業(yè)也希望達(dá)到“高業(yè)績”與“盈利”之間的平衡，不管是在商業(yè)模式方面的探索還是對供應(yīng)鏈的優(yōu)化，企業(yè)都希望能盡快具備“造血”能力。
目前，行業(yè)仍然處于高速發(fā)展時期，企業(yè)的盈利現(xiàn)象是階段性產(chǎn)物。根據(jù)中國移動機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計、新戰(zhàn)略移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年，工業(yè)應(yīng)用移動機(jī)器人（AGV/AMR）行業(yè)的年復(fù)合增長速度超過40%，而新5年的到來，行業(yè)發(fā)展畢竟涌現(xiàn)一批極具競爭力，推動市場快速發(fā)展的企業(yè)。
總而言之，目前行業(yè)處于成長期，追逐“業(yè)績”與“盈利”的路上，相信企業(yè)也在不斷地探索適合自身的發(fā)展方式，我們只是希望聯(lián)盟企業(yè)在浪潮中能夠保持理性，實現(xiàn)健康良性的發(fā)展。
AGV廠商“業(yè)績”與“盈利”如何平衡？
日期：2021-10-14
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核心提示：在追逐“業(yè)績”的同時，當(dāng)前移動機(jī)器人企業(yè)面臨的另一大問題在于“盈利”。
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