隨著鋰電行業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，工廠產(chǎn)線對(duì)物流的搬運(yùn)量、及時(shí)性和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)提出了更高的要求，傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)作業(yè)負(fù)荷大、人員頻繁走動(dòng)導(dǎo)致車間粉塵不易控制、前后工序節(jié)拍銜接度不夠，存在不安全性、稼動(dòng)率低和數(shù)據(jù)黑箱等問題。
在鋰電生產(chǎn)制造過程中，優(yōu)艾智合“移動(dòng)機(jī)器人+應(yīng)用軟件”一體化解決方案，在物料全流程物流自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，能夠完成整廠數(shù)據(jù)流的打通，有效解決鋰電生產(chǎn)因人工搬運(yùn)作業(yè)導(dǎo)致的低穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)黑箱等問題，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定連續(xù)、高效的鋰電生產(chǎn)。
行業(yè)痛點(diǎn)
人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大 招工難問題突出
•前工序卷料重達(dá)1000kg，涉及正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等多種種類，人力拖運(yùn)較為吃力，人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大；
•產(chǎn)能焦慮下，工廠7*24H生產(chǎn)，工人兩班倒，工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12H，板材物料大，上下料對(duì)接需要多個(gè)工人同時(shí)完成，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工廠招工難問題突出。
粉塵污染影響良率 人工失誤致原料損耗
•電芯工序?qū)ιa(chǎn)環(huán)境有較高要求，粉塵、溫度、濕度等因素會(huì)影響產(chǎn)品一致性，生產(chǎn)多為無塵、干燥車間，人員進(jìn)出易造成污染，多步驟流轉(zhuǎn)人工接觸影響品控；
•疊片、繞卷工藝對(duì)齊度精度高，地面有碳粉易打滑，人工作業(yè)不精準(zhǔn)導(dǎo)致高報(bào)廢；人工作業(yè)不可控，一致性較低，人工搬運(yùn)上錯(cuò)料導(dǎo)致原料浪費(fèi)。
前后工序銜接不夠 影響節(jié)拍浪費(fèi)產(chǎn)能
•各工序之間緩存物料多，沒有實(shí)時(shí)庫存數(shù)據(jù)同步ERP，人工盤點(diǎn)存在信息同步慢問題；
•線邊緩存架等位置分散，缺乏柔性調(diào)度，整個(gè)車間的訂單響應(yīng)及時(shí)性不高，信息化的滯后導(dǎo)致物料流轉(zhuǎn)低，物料庫存占用率高，影響生產(chǎn)節(jié)拍。
AMR價(jià)值
根本解決用工問題
解決產(chǎn)能增長(zhǎng)下的用工難問題
避免損耗 提升良率
0污染，保障原料質(zhì)量，提升良率
穩(wěn)定安全搬運(yùn)，降低原料損耗
打通數(shù)據(jù)孤島
高效協(xié)同，提升產(chǎn)線稼動(dòng)率，提升產(chǎn)能
柔性調(diào)度降低庫存水位，降低成本
解決方案
移動(dòng)機(jī)器人矩陣打通鋰電生產(chǎn)物質(zhì)流
優(yōu)艾智合面向鋰電行業(yè)的移動(dòng)機(jī)器人矩陣，覆蓋“攪拌-涂布-輥壓-分切-激光模切-卷繞疊片-入殼-注液-封裝-化成分容-靜置-檢測(cè)出庫”全流程，完成生產(chǎn)全周期物流自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鋰電生產(chǎn)效率及效益的提升。
軟硬件結(jié)合實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流閉環(huán)
從單體的機(jī)器人系統(tǒng)Youipilot到機(jī)器人多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)YouiFleet，再到場(chǎng)內(nèi)物流管控系統(tǒng)YOUI TMS，針對(duì)鋰電全流程物料流轉(zhuǎn)中的物流數(shù)據(jù)割裂問題，優(yōu)艾智合YOUI TMS智能物流管控平臺(tái)進(jìn)行有效的采集分析處理，實(shí)現(xiàn)物料生產(chǎn)物流全流程精細(xì)化閉環(huán)管理，同時(shí)具備集成ERP、MES 和WMS等第三方系統(tǒng)的能力，協(xié)同作業(yè)，為鋰電生產(chǎn)企業(yè)提供全方位智慧物流服務(wù)和運(yùn)營(yíng)管控。
價(jià)值提升
國(guó)內(nèi)鋰電頭部G企業(yè)擁有完整鋰電行業(yè)生態(tài)鏈，優(yōu)艾智合應(yīng)用24臺(tái)多機(jī)型移動(dòng)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)該企業(yè)某生產(chǎn)中心正負(fù)極車間涂布到切疊的全流程物流自動(dòng)化改造。
24臺(tái)機(jī)器人1天執(zhí)行2267趟任務(wù)，日作業(yè)里程172526m，搬運(yùn)物料1774次。
節(jié)省人力成本 ROI<1.5年
庫存周轉(zhuǎn)率提升 水位降低2%
以年產(chǎn)9.1億個(gè)為例 產(chǎn)能提升1%
在鋰電生產(chǎn)制造過程中，優(yōu)艾智合“移動(dòng)機(jī)器人+應(yīng)用軟件”一體化解決方案，在物料全流程物流自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，能夠完成整廠數(shù)據(jù)流的打通，有效解決鋰電生產(chǎn)因人工搬運(yùn)作業(yè)導(dǎo)致的低穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)黑箱等問題，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定連續(xù)、高效的鋰電生產(chǎn)。
行業(yè)痛點(diǎn)
人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大 招工難問題突出
•前工序卷料重達(dá)1000kg，涉及正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等多種種類，人力拖運(yùn)較為吃力，人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大；
•產(chǎn)能焦慮下，工廠7*24H生產(chǎn)，工人兩班倒，工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12H，板材物料大，上下料對(duì)接需要多個(gè)工人同時(shí)完成，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工廠招工難問題突出。
粉塵污染影響良率 人工失誤致原料損耗
•電芯工序?qū)ιa(chǎn)環(huán)境有較高要求，粉塵、溫度、濕度等因素會(huì)影響產(chǎn)品一致性，生產(chǎn)多為無塵、干燥車間，人員進(jìn)出易造成污染，多步驟流轉(zhuǎn)人工接觸影響品控；
•疊片、繞卷工藝對(duì)齊度精度高，地面有碳粉易打滑，人工作業(yè)不精準(zhǔn)導(dǎo)致高報(bào)廢；人工作業(yè)不可控，一致性較低，人工搬運(yùn)上錯(cuò)料導(dǎo)致原料浪費(fèi)。
前后工序銜接不夠 影響節(jié)拍浪費(fèi)產(chǎn)能
•各工序之間緩存物料多，沒有實(shí)時(shí)庫存數(shù)據(jù)同步ERP，人工盤點(diǎn)存在信息同步慢問題；
•線邊緩存架等位置分散，缺乏柔性調(diào)度，整個(gè)車間的訂單響應(yīng)及時(shí)性不高，信息化的滯后導(dǎo)致物料流轉(zhuǎn)低，物料庫存占用率高，影響生產(chǎn)節(jié)拍。
AMR價(jià)值
根本解決用工問題
解決產(chǎn)能增長(zhǎng)下的用工難問題
避免損耗 提升良率
0污染，保障原料質(zhì)量，提升良率
穩(wěn)定安全搬運(yùn)，降低原料損耗
打通數(shù)據(jù)孤島
高效協(xié)同，提升產(chǎn)線稼動(dòng)率，提升產(chǎn)能
柔性調(diào)度降低庫存水位，降低成本
解決方案
移動(dòng)機(jī)器人矩陣打通鋰電生產(chǎn)物質(zhì)流
優(yōu)艾智合面向鋰電行業(yè)的移動(dòng)機(jī)器人矩陣，覆蓋“攪拌-涂布-輥壓-分切-激光模切-卷繞疊片-入殼-注液-封裝-化成分容-靜置-檢測(cè)出庫”全流程，完成生產(chǎn)全周期物流自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鋰電生產(chǎn)效率及效益的提升。
軟硬件結(jié)合實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流閉環(huán)
從單體的機(jī)器人系統(tǒng)Youipilot到機(jī)器人多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)YouiFleet，再到場(chǎng)內(nèi)物流管控系統(tǒng)YOUI TMS，針對(duì)鋰電全流程物料流轉(zhuǎn)中的物流數(shù)據(jù)割裂問題，優(yōu)艾智合YOUI TMS智能物流管控平臺(tái)進(jìn)行有效的采集分析處理，實(shí)現(xiàn)物料生產(chǎn)物流全流程精細(xì)化閉環(huán)管理，同時(shí)具備集成ERP、MES 和WMS等第三方系統(tǒng)的能力，協(xié)同作業(yè)，為鋰電生產(chǎn)企業(yè)提供全方位智慧物流服務(wù)和運(yùn)營(yíng)管控。
價(jià)值提升
國(guó)內(nèi)鋰電頭部G企業(yè)擁有完整鋰電行業(yè)生態(tài)鏈，優(yōu)艾智合應(yīng)用24臺(tái)多機(jī)型移動(dòng)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)該企業(yè)某生產(chǎn)中心正負(fù)極車間涂布到切疊的全流程物流自動(dòng)化改造。
24臺(tái)機(jī)器人1天執(zhí)行2267趟任務(wù)，日作業(yè)里程172526m，搬運(yùn)物料1774次。
節(jié)省人力成本 ROI<1.5年
庫存周轉(zhuǎn)率提升 水位降低2%
以年產(chǎn)9.1億個(gè)為例 產(chǎn)能提升1%
